一、无力还债 主动申请重整

6月12日，红星美凯龙第二大股东红星控股发布公告：因自身债务清偿困境已于6月7日向上海市浦东新区人民法院申请进行重整。本次重整的对象仅为红星控股其自身法人主体，不包含红星控股的子公司及参股公司。

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2023年1月13日，红星控股宣布向建发股份出售所持美凯龙29.95%股份，价格不超过63亿元。此后，建发股份成为美凯龙控股股东，车建兴辞去董事长职务，当时，红星控股表示，此次出售是为化解债务、稳定经营而主动做出的资产处置工作。未来，美凯龙将不再纳入红星控股合并报表范围。

甩卖上述资产，车建兴套现约140亿元，但依然难解债务危机。

红星控股集团财报显示，截至2023年6月其总负债381.54亿，总资产483.69亿元，营活动产生的现金流量净额仅有6.58亿元。

2024年1月，红星控股累计冻结、轮候冻结、标记的股份数约为10.46亿股，占其所持股份总数的104.86%。一致行动人车建兴和陈淑红所持部分股份也被司法冻结，冻结股份数分别为43.56万股和4.86万股。

于是有了开头的一幕。

对此，红星美凯龙也发布公告撇清关系：公司第一大股东暨控股股东为建发股份，实际控制人为厦门市人民政府国有资产监督管理委员会，建发股份及其一致行动人共持有公司总股本的29.95%。公司与红星控股在业务、人员、资产、机构、财务等方面均保持独立，红星控股本次申请重整不会导致公司控股股东与实际控制人的变更，不会对公司日常经营及财务状况产生重大影响。红星控股对公司不存在经营性及非经营性资金占用情况。

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